De vloot

De vloot

Onze vereniging heeft de beschikking over een Touring Motorglider (TMG of motorzwever) van het type Dimona HK 36 TC. Dit kunststof vliegtuig, met het ‘callsign’ PH-1101, heeft een spanwijdte van maar liefst 16.33 meter (Dit is ongeveer de helft van een Boeing 737!). Daarnaast kunnen de leden van club gebruikt maken van een motorvliegtuig van het type Katana DA-20. Dit vliegtuig lijkt sterk op de Dimona maar heeft geen zweefvliegcapaciteiten.

De toestellen beschikken over zeer betrouwbare en zuinige motoren van het type Rotax 912. Deze motoren hebben een vermogen van respectievelijk 80 PK en 100 PK en zijn gekoppeld aan een variabele propeller. Het lage geluidsniveau zorgt er voor dat deze ‘kisten’ in de stilste geluidcategorie vallen en daarmee ook in de goedkoopste categorie van landingstarieven. In de lucht kan de motor van de motorzwever onder gunstige omstandigheden worden uitgeschakeld waardoor zweefvliegen mogelijk is. Maar met ingeschakelde motor is het toestel ook zeer geschikt als reistoestel waarmee op comfortabele wijze langere afstanden kunnen worden afgelegd.

De ruime cockpit, waarin de piloot en de passagier naast elkaar zitten, is voorzien van alle benodigde instrumenten voor het vliegen onder ‘zichtvliegomstandigheden’, inclusief een GPS navigatiesysteem met moving map. Onder andere door de verstelbare voetpedalen kan iedereen een comfortabele zitpositie vinden. De grote doorzichtige kap biedt een schitterend uitzicht rondom. In tegenstelling tot motorvliegtuigen hebben deze motorzwevers geen flaps maar remkleppen. Hiermee kan het glijpad bij de nadering van de landingsbaan zeer effectief en nauwkeurig worden geregeld.

In onderstaande tabel zijn enkele eigenschappen van de Dimona motorzwever samengevat.

 

Kruissnelheid  Ca. 85 kts (160 km/uur)
Maximum toelaatbare snelheid 141 kts (261 km/uur)
Maximum geteste zijwind 16 kts (30 km/uur)
Leeggewicht 574 kg
Maximum startgewicht 770 kg
Soort brandstof  Avgas 100 LL of MOGAS of Euro 95
Brandstofverbruik Ca. 14 liter/uur
Landingsgestel Vast, met vrij draaiend neuswiel
Besturing op de grond Differentieel remmen met pedalen